创世纪薄荷概念车将作为小型豪华电动汽车推出

唉，高档电动汽车城市汽车显然在美国没有立足之地。

据报道，Genesis正在考虑为欧洲市场推出其Mint Concept城市车的生产规格版本。

Genesis产品规划主管Mark Choi表示：“我们正在考虑扩大我们的车型阵容，特别是在欧洲，正在考虑更小的车型。但这不是添加新模型的简单案例;我们需要考虑我们当前汽车的预期销售增长，将其与我们的制造能力进行权衡，然后考虑原材料成本的上涨，并了解这对决策的影响。

Mint概念车在2019年纽约车展上亮相，我们最后一次检查时，该车展在美国纽约州举行。因此，有趣的是，这个韩国奢侈品牌只是在研究进入欧洲市场。然而，为城市环境设计的小型城市汽车在欧洲仍然很受欢迎。

汽车制造商已经尝试将它们带到这里，例如福特嘉年华。由于销量下降，它于 2019 年在美国停产，并于去年离开欧洲市场。如果Genesis继续进行生产版本，该车辆将位于GV60 EV下方。

在架构方面，工程师可以调整E-GMP平台，该平台是GV60的基础，专门用于纯电池电气。为单个模型设计和设计一个单独的平台在经济上没有意义。此外，E-GMP具有可扩展的轴距，这意味着它可以根据车辆进行加长或缩短。

该报告提到，可以修改350千瓦时的快速充电能力，以使用更小的电池，这将节省重量，空间并降低价格标签。从概念到生产肯定必须改进的一件事是范围。

造币厂只有200英里的续航里程，这个数字在四年前是可以接受的，但今天必须达到至少250英里，即使是城市驾驶任务。肯定会放弃的一个设计元素是双剪刀门。我们也可以想象创世记在一定程度上延长身体，以便有四扇门。例如，这将使它与最近更新的大众ID.3相比更具竞争力。

Genesis官员没有提供生产决策的时间表，但可以公平地假设，当它到来时，这仍将是海外独有的事情。